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La diferencia entre los cargadores de litio y los cargadores de plomo-ácido

2022-12-31

Como los cargadores de batería de plomo-ácido generalmente se establecen en modo de carga de dos etapas o tres etapas, los niveles de voltaje de baterías de litio y baterías de plomo-ácido no coinciden. Y también hay muchos tipos de baterías de litio, y el rendimiento de la batería y los parámetros de la placa de protección de la batería pueden ser diferentes. Por lo tanto, las baterías de litio no tienen cargadores de batería universales como baterías de plomo-ácido. En términos generales, las baterías de litio se envían con un cargador especial. Para proteger las baterías de litio, se requiere un cargador especial.

La diferencia entre el cargador de batería de litio y el cargador de ácido de plomo

En la actualidad, los cargadores de vehículos eléctricos en el mercado son principalmente del tipo de fuente de alimentación de conmutación, que tienen las ventajas de ahorro de energía, tamaño pequeño, peso ligero y tecnología madura. Solo el triciclo de flete de batería de plomo-ácido, pero también usa el cargador de tipo de transformador de frecuencia, simple, confiable, barato, bajo requisitos para el uso del entorno.
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El cargador de tipo de fuente de alimentación de conmutación es esencialmente se puede llamar una fuente de alimentación regulada. El horquilla específico apunta al chip de modulación de ancho de pulso TIA94 como el núcleo del tipo de modulación de tipo de puente y modulación de ancho de pulso UC3842 como el núcleo de los tipos de tipo dos de flyback. Este último ocupa más del 90% del mercado debido a las ventajas de protección de ciclo por ciclo de bajo costo. El circuito específico que sigue es un análisis específico de estos dos tipos de circuitos típicos.

1, cargador de plomo-ácido cargador de tres etapas

Casi un siglo, el cargador clásico de plomo-ácido ordinario por 0.1C carga J2-14 horas, muy beneficioso para la batería. Hoy en día, la vida y el ritmo de trabajo de las personas se aceleran, el cargador de automóviles eléctricos cambió a 0.15C-0.2C carga de 6 a 8 horas.

Las llamadas tres etapas se refieren a la corriente constante, voltaje constante, corriente Eddy. El diodo emisor de luz es rojo medias en la corriente constante o la etapa de voltaje constante, se vuelve verde en la etapa de goteo. Por lo general, gire verde y luego cargue durante varias horas antes de que la batería esté realmente llena.

(1) Tres parámetros importantes del cargador de tres etapas

A. Voltaje constante alto es un voltaje de análisis de hidrógeno de una sola celda de 2.42V multiplicado por el número de celdas individuales del paquete de baterías, el cargador de 36 V es 2.42VX18 celdas ≈ 43.56V, el cargador de 48V es 242VX24 celdas ≈ 58.08V.

Este voltaje es ligeramente mayor es posible, a favor de un largo tiempo de corriente constante, acortar el tiempo de carga: el bajo extenderá el tiempo del aceite eléctrico que se come.

El cargador de tres etapas es esencialmente una fuente de alimentación regulada con dos valores de voltaje de salida, esta letra es ese alto valor de salida.

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B, valor de voltaje constante bajo para un análisis de una sola celda Voltaje de cloro 2.35V multiplicado por el número de celdas individuales del paquete de baterías, cargador de 36 V para celdas 2.35VX18 = 423V, cargador de 48V para celdas 2.35VX24 = 56.4V.

Este requisito de voltaje es estricto, más alto que este valor causará la pérdida de agua eléctrica de agua: la batería baja solo puede comer 80% o 90% llena. Este valor es el valor de salida de ese regulador de bajo voltaje.

C. Corriente de giro (también gire la corriente de luz). Charger tiene un detector de corriente de carga interna en tiempo real y un llamado "corriente de giro" predeterminado

Valor para la comparación, utilizado para controlar el valor de salida de la fuente de alimentación regulada alta o baja: la corriente de carga es mayor que el valor y el valor de salida de la fuente de alimentación regulada bajo.

Si la corriente de carga es mayor que este valor, el circuito de control se cambia automáticamente a un valor de salida de voltaje constante y se establece una luz roja para indicar que la corriente de carga es menor que el valor de la corriente de giro y se cambia a un voltaje constante bajo Se establece el valor de salida y una luz verde.

La configuración del valor de corriente de giro está relacionada con la cantidad de horas de baterías de plomo -ácido, el valor empírico de aproximadamente IOAH es de aproximadamente 350 mA para el aceite eléctrico, aproximadamente 17AH es de aproximadamente 500 - 550 mA para la batería, y así sucesivamente.

Este requisito de valor también es estricto, establece un gran valor empírico seco, la batería no debe llenarse, pero el tiempo de aceite eléctrico suficiente se extenderá; Establecer el valor es menor que el valor empírico, el aceite eléctrico es fácil de cargar una mala deformación en verano. Se recomienda que al ajustar el cargador, sean apropiados de 50 mA secos grandes.

Recuerde: es posible cargar la batería de 10AH con un cargador de 20AH. Al revés, ¡no es posible cargar una batería de 20Ah con un cargador IOAH!

Con respecto a la medición de los tres parámetros, se requieren instrumentos especiales. Solo con un multímetro digital puede probar el valor de voltaje constante bajo, no conectado a la batería (sin carga), con un valor de salida del cargador de tour de bloques de voltaje CC multímetro, lea el valor que el valor de voltaje constante bajo. El alto valor de voltaje constante generalmente no se puede medir, para conectarse a la situación de carga de la batería, antes de que la luz roja se vuelva verde un momento, con un bloque de voltaje de CC multímetro.
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También necesita agregar el coeficiente de temperatura negativa de las baterías de plomo-ácido relacionados con el mismo problema. Por cada 1 ℃ aumento de temperatura, el voltaje terminal por celda cae en 4 mV. 24 celdas de un automóvil de 48V, suponiendo un aumento de 10 ℃ en el verano, el voltaje terminal total cae en una 1V aproximada.

Si la salida del cargador permanece en el valor regulado mencionado anteriormente, la batería puede experimentar la pérdida de agua y la pérdida de agua. La roca de cargadores ideal debe tener una compensación de temperatura, el hecho es que la gran mayoría no.

Los lectores con habilidades prácticas pueden ajustar el voltaje más bajo en el verano y más alto en el invierno. La forma más simple es conectar 1 a 2 6a10 diodos en serie con el lado positivo de la producción del cargador en el verano, y reanudar el estado original en invierno.

2. Cargador de batería de Lithium

La capacidad de aceptación de la placa de la batería de iones de litio es más alta que las baterías de plomo-ácido, con la carga de corriente IC también es posible, puede ser las limitaciones de costo y confiabilidad, la mayoría de los cargadores que actualmente son compatibles con un automóvil en movimiento de tortuga de martillo de 48 V por 2A, solo 36 V litio eléctrico eléctrico Cargador de automóvil que soporta 5A. Con el cálculo de la batería de 10AH, 5A es solo 0.5C.

Los usuarios de automóviles eléctricos de litio que se cargan y litio al cargar es mucho más simple, es una carga de voltaje límite de corriente constante. El valor límite de voltaje = valor límite de voltaje de un solo centro x El número de conexión en serie del núcleo eléctrico. Ahora a un automóvil de 48V común con túneles eléctricos de litio tweeze-ácid, o núcleo eléctrico ternario de 14 cadenas principalmente, su límite de voltaje para 4.2VX14 = 58.8V; CAR de 48 V con núcleo eléctrico de martillo de fosfato de hierro de 16 cadenas en su mayoría, el límite de voltaje para 3.65VX16 = 58.4V. CAR temprano de 36 V con núcleo eléctrico de manganato de litio o núcleo eléctrico de manganato de litio de 10 cadenas, su voltaje de sueño para 42VX10 = 42V.

El cargador de litio también tiene el mismo circuito de detección y comparación de corriente de carga interna, el indicador de carga también puede ser de rojo a verde.

Los cargadores de batería de litio y los cargadores de tres etapas de plomo tienen una gran diferencia.

Cuando la corriente de carga es mayor que el valor establecido, solo el indicador de carga se vuelve rojo, sin cambiar el voltaje de salida; Cuando la corriente de carga es menor que el valor establecido, el indicador de carga se vuelve verde, sin cambiar el voltaje de salida. Esto significa que hay un voltaje antes y después del giro de la luz, es decir, el valor límite de voltaje calculado anteriormente.

Por lo tanto, el valor de ajuste actual debe denominarse "corriente de luz" es más preciso, aproximadamente 0.02 C. Varios fabricantes de cargadores de litio probados, 10AH Lithium Battery Pack Corriente de aproximadamente 240 mA a 260 mA. Luz verde después de continuar cargando por un período de tiempo, la corriente de carga estará cerca de cero. Y batería de plomo-ácido roja a luz verde, porque el alto voltaje constante a bajo voltaje constante, la corriente de carga pronto se acercará a cero.

Resumen: las baterías de plomo-ácido están limitadas por la capacidad de aceptar la placa del polo, la corriente de carga está limitada a 0.15c o menos es razonable, teniendo en cuenta el acortamiento del tiempo de carga.


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