Los nuevos autos eléctricos de Energy están en pleno apogeo, entonces ¿comprará una motocicleta eléctrica?

En los últimos años, el desarrollo de nuevos vehículos eléctricos de energía doméstica puede describirse como rápido, no solo una gran cantidad de fabricantes de automóviles para producir, el país también reconoce muchas marcas nuevas; Se puede decir que las bicicletas eléctricas y de dos ruedas son herramientas de viaje de las personas, pero el posicionamiento también es relativamente pro-personas, por supuesto, hace algunos años, la entrada de la pantorrilla, una pullada de las bicicletas eléctricas; Ahora, muchos fabricantes de motocicletas están planeando o lanzan su propia marca de motocicleta eléctrica de alta gama, para comprender la voluntad que tenga una de las manos.

A, la marca de motocicletas eléctrica de Harley-Davidson LiveWire lanzó modelos.

El primero: el precio inicial de LiveWire One, LiveWire One es de 142,400 yuanes, la batería usa DC Fast Charger Livewire uno de vacío a completamente cargado en solo 60 minutos. Dijo LiveWire, usando el mismo cargador DC, solo se pueden cargar 45 minutos del 0% al 80%. Además de la carga rápida, otras características clave incluyen una unidad de medición de inercia de seis ejes, así como control de tracción auxiliar y ABS.




El segundo modelo: el S2 del MA, el S2 del Mar tiene una salida máxima de 80 caballos de fuerza y ​​no pesa más de 440 libras, con un tiempo de aceleración de cientos de cien de solo 3.5 segundos. La bicicleta también cuenta con una batería de 21700 con un rango de ciudad de aproximadamente 160 km, ofrece cuatro modos de conducción diferentes y admite actualizaciones de OTA. La versión estándar tiene un precio de $ 15,000 (aproximadamente RMB 102,000). La primera versión tiene un precio de $ 17,699 (alrededor de 120,000 RMB)




Segundo, BMW CE04, su precio de preventa de $ 146,000; Equipado con motor refrigerado por agua BMW, sistema de control de estabilidad ASC, sistema de seguimiento dinámico DTC. Y configure tres modos de potencia para elegir.







Tres, Triumph (Parameterspicture) TE-1, recientemente, Triumph anunció que la motocicleta eléctrica de alto rendimiento se anunciará el 12 de julio. La motocicleta eléctrica TE-1 es, Triumph y la Ingeniería Avanzada de Williams de la Universidad de Warwick, el tren motriz integral, el tren motriz integral Desarrollo colaborativo LTD y WMG, el vehículo está equipado con batería de 15 kWh, 130kW (180 hp) potencia máxima, un peso motor de solo 10 kg, sistemas integrados de recuperación de energía y control de tracción, tecnología de conmutación de carburo de silicio y un sistema de enfriamiento integrado y una batería y una batería que Se puede cargar al 80% en 20 minutos utilizando una carga rápida. Sistema de transmisión de cinturón Gates, horquilla invertida de Ohlins, choque trasero de Ohlins, pinzas de monobloque Brembo M50, etc.




Cuarto, KTM "Electric Duke" KTM E-Duke, E-Duke es comparable al Duke de nivel de entrada 125. Está equipado con una batería de 5.5kWh, un motor de 10 kW (13.4 hp) y un rango no anunciado que se espera que supere los 100 km.




E-RT3 es un scooter eléctrico de alto rendimiento inteligente de lujo, que es una nueva marca de energía de Zongshen, "Senlan", E-RT3 Seguridad presenta frenos de disco delantero y trasero con ABS Bosch como estándar, freno delantero con cuatro pistones y disco flotante , pinzas traseras de doble pistón En términos de potencia, el E-RT3 funciona con un motor de montaje en medio de 8000W, que es equivalente a un motor de 300 cc en un automóvil de combustible, con una potencia máxima de 17kW y accionamiento de correa, alcanzando una parte superior Velocidad de 120 km/h, con un tiempo de aceleración de 2.6s para 0-50 km/hy 8.9s para 0-100 km/h, equivalente al nivel de aceleración de los pedales de combustible convencionales de 350-400 de 350-400. La batería es de 72 V96AH Batería de litio de alta energía, el rango de trabajo puede alcanzar 220 km, y solo se necesitan 3-4 h para llenarse con carga rápida portátil.




Sexto, Chunfeng Zeeho Extreme Core AE8, lanzó la primera motocicleta eléctrica AE8, un total de configuraciones AE8, AE8 S+ dos, con un precio de 17,999 yuanes y 21,699 yuanes respectivamente. La afirmación oficial es que el rendimiento del AE8 supera al de los scooters de combustible de clase de 300cc. A partir de los datos, el motor refrigerado por agua montado en medio tiene una potencia máxima de 12.5kW, un par en la rueda de 218n-m, un tiempo de aceleración de 0-50 km/h de 2.6s y una velocidad máxima de 100 km/h+ . El AE8 está equipado con una batería de litio dual de 69V32AH, que es reemplazable y de carga rápida, y tiene un rango NEDC de 120 km.




Gwangyang S7, precio de mercado 35,999 yuanes. El vehículo se coloca como una pequeña pistola de movilidad urbana, que está equipada con un motor refrigerado por aire medio de 7.2kW con un par máximo de 215 nm, una velocidad máxima de 100 km/h y un tiempo de conducción de 0-50 km/h solo de 3.7 segundos, equipados con dos grupos de baterías de litio ternario con una capacidad total de 115V68AH y un rango máximo de 150 km a alta velocidad.




La motocicleta eléctrica en la configuración y el rendimiento no se puede comparar en absoluto bicicleta eléctrica ordinaria, la conducción natural también necesita la licencia de conducir y las licencias correspondientes, en el futuro creo que los automóviles eléctricos, la motocicleta eléctrica también es una gran opción para los entusiastas de las motocicletas, usted, usted ¿pensar?